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控制系统

解决案例:山洋电气DC防水风扇

  2021年12月22日  

  阻碍“EV(电动汽车)充电桩”发展的3大难点?

  有同时满足“防水”、“可靠”、“节能”三大要求的风扇吗?

  为了防止温室效应、响应节能的环保政策,高效节能的电动汽车(以下简称EV)正越来越普及,以碳中和、改善城市大气污染等为背景推广EV汽车的各项举措也相继出台,于是充电设备的安装扩充成了当务之急。

  山洋电气的散热风扇很早以前就被广泛应用到众多EV充电桩上。

  2012年,某EV充电桩制造商在初期推广充电桩的过程中,遇到了不少问题。当时的开发本部的部长谈到:“充电桩是在“节能环保”的需求下应运而生的。作为电动车的充电设备,省电是理所当然的要求,对节能的诉求也越来越高。虽然要求很严苛,但反过来想,如果能同时实现“高性能”和“节能”的要求,就可以确保在充电市场的领先地位。”

  综上所述,该公司面临的课题:

  充电桩通常安装在室外,为了能够安全地给EV电池供给大容量电力,要求散热风扇具备防水功能;

  为了能稳定供电,散热风扇等零配件的性能稳定至关重要;

  如何满足较高的节能诉求。

  根据以上课题,山洋电气的提案是“将AC风扇更换成DC输入的防水风扇”,同时解决了“防水”、“高可靠性”、“节能”3大课题!

  防水风扇内部零件做了防水措施,同时考虑性能高且稳定的要求,使用了散热效果好的防水材料。跟当时该制造商采用的AC风扇相比,DC风扇耗费的电力少,对设备节能也做出很大贡献。

  该汽车制造商进行了以上改造后,实现了如下成效:

  采用防水风扇, “防水”和“可靠性”都得到了提高;

  风扇由AC输入改为DC输入,耗电量降低70%,对设备的节能做出了贡献;

  风扇的期待寿命增加了4倍,从原来的25,000小时延长到100,000小时※1,也减少了维护工时。

  ※1 室内环境下,测试条件为60℃,额定电压,无负荷状态下持续运行,风扇残存合格率为90%以上时估算出的寿命值。

  解决了以上课题,依靠着自身充电桩“性能稳定”“安全”“节能”的三大特点,该制造商不但与客户建立了信赖关系,也扩大了该公司的利益。

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